Сделать стартовой Подписка

Львовский стадион и новый терминал аэропорта ждут торжественного открытия

6 октября 2011, 17:10Просмотров (1030) Комментировать Отправить другу Рейтинг

Через три недели во Львове торжественно откроют новый стадион, все уже почти готово, остались последние штрихи. А новенький терминал львовского аэропорта должен заработать 25 декабря. Работы на еврообъектах кипят днем и ночью. «Сегодня» побывала на важнейших стройках Западной Украины.

«По траве не ходить! Тут везде стоят камеры, следящие за состоянием газона», — строго предупреждает журналистов Тарас Моселко, специалист по аренде коммерческой недвижимости. По его словам, покрытию львовского футбольного поля с его суперсистемами дренажа, полива и подогрева сможет позавидовать любой европейский стадион. Чтобы «травяной ковер» нежился под солнышком, решили отказаться от крыши над полем – «козырек» будет только над зрителями. За травой усиленно ухаживают: стригут, проводят аэрацию для доступа воздуха к корням, прочесывают и удобряют. А еще сейчас ставят последние кресла и монтируют табло.

Особенностью львовского стадиона будет «променад» — пешеходная зона между первым и вторым ярусом стадиона. «По ней к своим местам будут попадать все зрители, здесь же будут расположены фаст-фуды и санузлы, — рассказывает Моселко. — Она построена так, чтобы в случае ЧП всего за восемь минут стадион могли покинуть все болельщики. А это больше 33 тысяч человек. «Козырные» места будут у журналистов — тысяча на западной стороне стадиона и медиа-центр рядом с президентской ложей. ВИПы увидят матчи из скайбоксов — комфортабельных лож на 12 зрителей за стеклянными витринами.

Поражает масштабами и новый терминал: через него будут проходить 2 тыс. пассажиров в час и 20 тыс. в сутки (это почти в семь раз больше, чем сейчас). На круглосуточном строительстве одновременно работает почти полтысячи человек.

«Чтобы ребятам не было скучно работать, включаем радио», — говорит Николай Магасевич, директор по развитию аэропорта. Особая гордость строителей — взлетная полоса, которая, кстати, стоит в два раза дороже, чем терминал. «Львовский аэропорт — единственный в мире, где параллельно со строительством полосы летают самолеты. Часть ее мы сделали, а к 15 ноября достроим еще 2 тыс. м», — рассказывает Магасевич.

По аэромостам, которые возводятся, пассажиры попадут из терминала прямо в самолет, и не придется ехать на автобусе по летному полю. По словам Магасевича, из Львова можно будет улететь прямым рейсом даже в Австралию и Канаду. Еще точно не решили, что будет в старом терминале, которому больше 60 лет. Возможно, ресторан.

 

Система Orphus
РЕЙТИНГ МАТЕРИАЛА
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов6 баллов7 баллов8 баллов9 баллов10 баллов11 баллов12 баллов13 баллов14 баллов15 баллов16 баллов17 баллов18 баллов19 баллов20 баллов21 балл22 балла23 балла24 балла25 баллов26 баллов27 баллов28 баллов29 баллов30 баллов31 балл32 балла33 балла34 балла35 баллов36 баллов37 баллов38 баллов39 баллов40 баллов41 балл42 балла43 балла44 балла45 баллов46 баллов47 баллов48 баллов49 баллов50 баллов
 ...
Комментарии

Комментарии закрыты