"/> Проект госпрограммы 2013 — приведение тарифов к экономически обоснованному уровню | M-NS.org
Hosting Ukraine
Сделать стартовой Подписка

Проект госпрограммы 2013 — приведение тарифов к экономически обоснованному уровню

25 января 2013, 11:30Просмотров (622) Комментировать Отправить другу Рейтинг
Проект госпрограммы 2013 - приведение тарифов к экономически обоснованному уровню

В Украине в 2013 г. начнется постепенное приведение тарифов в сфере тепло-, водоснабжения и водоотведения до экономически обоснованного уровня, сообщает издание "Коммерсант-Украина", в распоряжении которого оказался проект госпрограммы активизации развития экономики на 2013-2014 гг

Программа акцентирует внимание на шести направлениях экономической политики. В первую очередь власть интересуется конкурентоспособностью Украины, которую подавляет высокая стоимость кредитных ресурсов, чрезмерное налоговое давление, высокая энергоемкость производства и непрозрачная политика тарифообразования.

Повышать конкурентоспособность экономики государство будет одновременно с усилением налогового давления для "обеспечения сбалансированности государственных финансов".

Кроме того малому бизнесу выдадут за два года 50 микрокредитов на 20,6 млн грн. В программе нашлось место и для обещания легализации зарплат, в частности путем снижения налоговой нагрузки на фонд оплаты труда.

"Этот лозунг, который переходит из года в год, - говорит директор департамента развития социального страхования Федерации работодателей Юрий Кузовой. - Снижение нагрузки на 20% было еще в программах Президента Виктора Ющенко". Но снижение нагрузки не всегда приводит к увеличению налогооблагаемой базы.

Для работодателей внебюджетной сферы будет усилена ответственность за несвоевременную выплату зарплат в размере 0,5% от платежа, а сам наемный работник будет финансово нести наказание за работу с нарушением трудового законодательства.

Среди других приоритетов - развитие высокотехнологичных секторов, поддержка национального товаропроизводителя и политика импортозамещения. Сейчас структура промышленности не соответствует мировым требованиям, отстает по темпам технического переоснащения от развитых стран и зависит от ценовой конъюнктуры, поэтому правительство обещает расширить экспортные возможности металлургов, например на рынки стран, вступающих в ВТО. Это позволит ГМК нарастить производство на 4%. Чиновники готовятся провести консультации по сбыту нержавеющих труб в Таможенный союз, установить экономически обоснованные тарифы на грузоперевозки санкт-петербург и льготные тарифы на электроэнергию для электрометаллургических предприятий. Председатель Федерации металлургов Украины Сергей Притоманов отмечает, что отрасль ожидает исполнения этих обещаний из года в год. "Проблемы начинаются при обсуждении конкретики. Например, металлурги просят снизить тариф на железнодорожные перевозки, а они повышают, то есть идет игра в одни ворота", - сетует он.

Всем национальным производителям обещано содействие на приобретение товаров при госзакупках. А для поддержки легкой промышленности будет улучшен контроль за достоверностью цен на импорт. Довольными предложений правительства остались авто - и авиастроители. Для развития первой отрасли в 2013 году Кабмин может ввести частичную компенсацию ставки по кредитованию автомобилей национального производства, введение спецпошлины на импорт автомобилей с объемом двигателя 1-2,2 л, утилизационного сбора и экологического налога на ввозимые транспортные средства. Новую льготу получат предприятия, которые производят автомобили с полным технологическим циклом и реинвестируют прибыль. Их также освободят от уплаты пошлин и предоставят отсрочки по НДС при ввозе оборудования.

Авиастроители также могут добиться введения пошлин на ввоз иностранных самолетов, конкурирующих с украинской продукцией. Импорт судов, эксплуатируемых более десяти лет, запретят. Кроме того, будут списаны долги перед бюджетами всех уровней и соцфондами, а ГП "Антонов" получит госгарнатию на привлечение кредита в 350 млн долл. для серийного производства АН-148 и АН-158. "У нас задолженности перед бюджетом нет, а вот госгарантии - хорошая практика. Есть планы по производству 24 самолетов. Большая часть пойдет на экспорт. На внутреннем рынке, который менее платежеспособный, в основном берут в лизинг", - говорит вице-президент ГП " Антонов "Александр Кива.

Кроме этого, в программе заложены инфраструктурные проекты - реконструкция аэропортов, дорог, строительство первой очереди метро в Донецке, портовых терминалов, пунктов пропуска через госграницу, доступного жилья. Уже в 2013 году ожидается подписание соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС, после чего должно быть его ратификация и вступление в силу. Вся программа, по данным премьер-министра, обойдется в 180 млрд грн, но уже в 2013 году обеспечит рост ВВП на 2,5-3,4%.

По материалам: Коммерсант-Украина Система Orphus